2. 燃料的供应
    喷油嘴由内外圈组成 ，主要是为了调节方便 ，内圈的油是旋转喷出 ，外圈的油则是直接喷出 ，点火时先点内圈油 ，外圈的油根据内圈油进行调节。一般内圈的压力要比外圈高1.5bar左右 。由于开窑时温度较低 ，喷油量在700L/H ，只需开内圈的空气就可以满足要求 ，在喷煤嘴的外圈空气及煤粉圈只要加入少量的空气进行冷却 。
    烘窑用喷油嘴的流孔板不可采用大直径 ，否则在烘窑时很难将油量减小 ，当喷油嘴的喷油量降到最低时 ，油还是会从油管中流出 。如果喷油管直径太小 ，在烘窑过程中需要提高喷油量时 ，加到最大 ，窑内温度还是达不到要求 。
    点火以后 ，要注意观查火焰形状 。若火焰向上飘动 ，则油量过多或风量不够 ，说明不稳定 。火焰比较稳定时可以考虑加油 ，通过调节一次油及二次油的用量来达到 。油量的调节主要参考火焰形状 、窑尾CO与O2的含量等 ，使重油能完全燃烧 。喷油量的大小还要根据旋窑系统的温升速度来调节 。
    在点火的初期只要使用内圈的空气就可以满足燃烧的需求 ，但在外圈中还是要通入一部份冷空气来冷却风管 。当喷油量逐渐增大后，就要将外圈的空气打开帮助燃烧 。内圈风量的调节利用出风机处的档板开度调节 ，外圈是采用窑头喷煤处的放风阀进行处理 。
    喷煤嘴位置一般与窑头出料处平齐 。喷油嘴喷煤管的相对位置要特别注意 ，油管要与喷煤端平齐 。如果过于靠内部 ，就会使油雾化不好 ，造成滴油并且燃烧的效果也不行 。过于靠外就会造成喷油嘴温度较高 ，磨损较快 。喷煤管外圈空气孔不是垂直端面 ，而是有一定的角度 ，这样可以使风旋转 ，使燃料与空气混合较好 ，还可以带动二次空气进行混合 。
    在烘窑点火后6~8小时 ，随着窑温的上升，当到达600-700度左右时 ，在喷煤嘴中逐渐地加入一部份煤粉进行油煤混烧 。随着温度的提高逐渐增加煤的用量 ，减少喷油量 ，直至完全停掉喷油 ，然后用压缩空气将喷油管中的残留油吹出 ，以防余集 。目前 ，停止喷油都是在进料以后 ，窑内的烧成比较稳定才会停止 。
    准备煤 、油混燃之前 ，开起煤粉计量站进料输送系统 ，将煤粉进入到窑头煤粉斗 。要开煤粉计量站前 ，要由现场激活大煤斗的收尘机 ，在中控室中激活窑头饲煤煤粉斗的输送系统 ，然后在试运转煤磨 。